Авторский материал. В нескольких частях. Продолжение. Часть 1: НИЖНИЙ НОВГОРОД ТРАНСПОРТНЫЙ: ВОСЬМИСОТАЯ ОСЕНЬ Часть 2: НИЖНИЙ НОВГОРОД ТРАНСПОРТНЫЙ: ВОСЬМИСОТАЯ ОСЕНЬ. ЧАСТЬ 2 Часть 3: НИЖНИЙ НОВГОРОД ТРАНСПОРТНЫЙ: ВОСЬМИСОТАЯ ОСЕНЬ. ЧАСТЬ 3 4. ТРАМВАЙ: ДЕЛА МУЗЕЙНЫЕ Пока же – еду под проводами в ещё одном газовом ЛиАЗе-5292, прилично заполненном даже и по окончании утреннего часа «пик». Между трассой маршрута и означенным Троллейбусным депо № 1 – трамвайное депо с тем же номером, а на его территории – небольшой, но безусловно достойный внимания МУЗЕЙ ГОРОДСКОГО ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТА...

Ещё раз приветствую вас, друзья! Продолжаем нашу рождественскую прогулку по стройплощадкам будущего 4-го диаметра МЦД (Апрелевка - Железнодорожный), начатую в первой части повествования. В прошлый раз мы с вами посмотрели платформу Минская, которую планируют открыть уже в марте этого года, а теперь двигаемся дальше осматривать как обстоят дела на соединительной ветви между Киевским и Смоленским направлениями, которая станет частью нового Киевско-Горьковского диаметра. Всем, кто не читал первую часть - рекомендую ознакомиться для лучшего понимания...