В конце 1950-х в Советском Союзе предельно четко оформилась потребность в небольшом полноприводном автомобиле для жителей села. Впервые работы по данному направлению начались в 1956 году и привели к созданию НАМИ-032 — универсального, малогабаритного внедорожника двойного назначения с открытым кузовом и агрегатами ирбитского мотоцикла М-72. Вскоре на его основе была создана более продвинутая модификация НАМИ-049 Огонек с комфортабельным кузовом закрытого типа. Первый и единственный прототип НАМИ-049...

Интересно, что история «Огонька» началась задолго до революции 1917 года. В Российской империи с 1880 по 1917 год выходила политико-экономическая газета «Биржевые ведомости», и с 21 декабря 1899 года к ней в Санкт-Петербурге стало издаваться еженедельное иллюстрированное литературно-художественное приложение «Огонек». Как самостоятельный журнал «Огонек» выходил с начала 20 века, и его тираж составлял 120 тысяч экземпляров. Стоимость журнала была установлена невысокой, и «Огонек» хорошо раскупался...