Фотографии в советских путеводителях обычно не сильно качественные, но все же, что-то разобрать на них можно, да и многие из них, возможно, редкие и весьма любопытные. Моя цель - показать фотографии в лучшем качестве, поэтому родные подписи я не буду сканировать вместе с фото, а просто наберу вручную, иногда их немного сократив, но сохранив родную орфографию и пунктуацию. Итак, сегодня у нас Северный речной вокзал, его суда, различные пристани канала. Всем, кто в теме, будет возможность для сравнения в духе "было-стало"...

В предыдущей статье мы преодолели определённый рубеж в плавании по Каналу имени Москвы: завершили подъём по северному склону Клинско-Дмитровской гряды, в шлюзе №6 поднялись до уровня водораздельного бьефа, который находится на волжско-окском водоразделе. Здесь канал пересекают 5 рукотворных водоёмов: Икшинское, Пестовское, Пяловское, Клязьминское и Химкинское водохранилища, где у Северного речного вокзала завершим наш круиз. По водохранилищам (после шлюзов) будем совершать «гладкое» плавание, без перепадов высот, и первым в моей дорожной карте будет Икшинское водохранилище...