С декабря 2023 года по Таганско-Краснопресненской линии метро в Москве курсирует новогодний поезд Ёж3 (вообще-то, по документам он Еж [Е Жэ], но все зовут его Ёж, и я тоже буду так делать в статье). И необычен этот поезд не столько своими новогодними украшениями, которые, по сути, можно установить в абсолютно любой другой поезд. Новогодний Ёж3 интересен сам по себе, так как является последним живым поездом из вагонов Ёж3/Ем508Т, на котором может прокатиться обычный пассажир. Не буду о нём рассказывать...
🦔🚇 Что будет с «Ежами» в Московском метро? Новогодний «Еж3» Вагоны Еж3/Ем-508Т с тематическим отправлением приуроченным к новому году, переведены в неэксплуатируемый парк вагонов метрополитена в связи с достижением установленного срока службы. Новогодний «Ёжик» списан и, возможно, ждёт отправки в электродепо «Митино» на утилизацию. Парадный «Еж3» Вагоны Еж3/Ем-508Т, задействованные в пассажирской эксплуатации на парадах поездов 2024-2025 годах будут переведены в неэксплуатируемый парк вагонов метрополитена в связи с достижением установленного срока службы. То есть парадный «Ёж» будет ходить на параде только в следующем году - 2025 станет для него последним. Но Дептранс, как мы знаем, любит передумать в последний момент. ❗️ В настоящее время вопрос об утилизации установленным порядком или сохранение вышеуказанных вагонов прорабатывается. По итогу: ● Новогодний «Еж3» списан, но может не отправиться в утиль ● Парадному «Еж3» поставили срок - 2025 год. Дальше могут или списать или сохранить (интересно, а где хранить столько поездов...?) ● Что с «Ежом» путеизмерителем - не ясно. К сожалению, именно он в будущем может отправиться на порезку, т. к. интерьер и экстерьер не проходили реконструкцию, зато полностью оригинальные! А что думаете вы? Нужно ли столько «Ежей» и сохранять их вообще?