Что не так с самым массовым на сегодняшний день российским электропоездом? В первую очередь, то, что он до 2014 года строился по методичке 1950-х годов, и только красивая окраска (до введения корпоративных цветов) выгодно отличала ЭД4М от советских "Рижанок". Коллекторные двигатели, контакторная система управления - все эти технические тонкости мы оставим экспертам, да и новое рабочее место наверняка устраивает машинистов. Мы же сегодня поговорим о проблемах, которые испытывают пассажиры этого шедевра отечественного машиностроения...