Утилизационный сбор повышен. Но это лишь начало конца автомобильного рынка России. «НИ» посчитали и выяснили, что ждет покупателей машин до 2030 года и кто пострадает больше всего. О повышении автомобильного утильсбора на 70–80% с 1 октября 2024 года в курсе уже, пожалуй, все. Теперь импортеры и автопроизводители, которые не локализовали производство в должном объеме, будут платить государству лишние 255,6 тыс. рублей с каждого авто. В итоге к следующему году импортные автомобили в России подорожают на 10–15%...