Посетители авиационного музея в Монино неизменно замирают перед величественным силуэтом Ту-144 – первого советского сверхзвукового пассажирского самолета, который стал не просто достижением инженерной мысли, но настоящим символом технологического прорыва 60-х годов XX века. Этот серебристый исполин, которого часто называли "советским Конкордом", представляет собой нечто большее, чем просто музейный экспонат – он является живым воплощением амбициозной эпохи, когда СССР стремился совершить настоящую революцию в пассажирской авиации и доказать всему миру свое технологическое превосходство...

31 декабря 1968 года состоялся первый полет пассажирского сверхзвукового самолета Ту-144. Опытный образец был построен летом того года. Руководству страны очень хотелось показать его в небе раньше, чем там появится англо-французский "Конкорд". Была поставлена четкая задача: Ту-144 должен взлететь раньше конкурента! В разработке Ту-144 советским конструкторам пришлось решать сложнейшие научно-технические вопросы, с которыми отечественный авиапром сталкивался впервые. Так, требования к дальности полета на сверхзвуковых скоростях повлияли на особенности конструкции машины...