Братишка На стоянке, где машины в ряд стоят винтом к винту, и стеклянные кабины с грустью смотрят в высоту. Есть особая «вертушка»: её видно за версту, с яркой надписью «Братишка» на простреленном борту. Припев: От Бамута до Цхинвали, от войны и до войны, так его, любя, прозвали с уважением пацаны. Сложным было положение, долго длился бой, и вот оказался в окруженеи под огнём десантный взвод. Пригорюнились парнишки: нечисть, с*ка, прёт и прёт — вдруг глядят — летит «Братишка», их любимый вертолёт. Сбросил вниз вооружение, всё надо для войны, и прорвали окружение, победили пацаны. Озверев, умалишённо били черти его влёт, только как заговорённый был проворный вертолёт...

Сегодня мы поговорим о действительно уникальном и передовом вертолёте СССР – Ка-50, или как его ещё называют, «Чёрная акула». Этот вертолёт был создан под руководством известного конструктора Сергея Викторовича Михеева и стал настоящей сенсацией в мире вертолётостроения, опередив своё время на несколько десятилетий. Но несмотря на огромный потенциал, «Черная акула» так и не стала массовой машиной, было выпущено всего 16 экземпляров. Так почему лучший вертолёт СССР стал ненужным современной России и был потерян для армии? Давайте разбираться вместе...