«Поздний час, половина первого, 7000 над землей». «...так высока и так близка Доpога в облака»... У Валерия Сюткина много песен о самолетах, пилотах, небе. Случайно ли? А может, это тайная мечта? Или вполне себе реальная жизнь? Вспомним хоть: «12−45 – мой номер на крыле, И свой полет сегодня я подарю тебе». Кто не в курсе: опознавательные знаки имеются не только у автомобилей, но и у самолетов. В том числе они наносятся на крылья. То бишь это всего лишь официальная фишка. Но многие пассажиры ее не замечают...

3 января 1963 года – день, когда советское небо приняло нового гиганта. 61 год назад в холодном январском воздухе впервые взревели двигатели и оторвался от земли пассажирский лайнер Ил-62. Созданный в легендарном конструкторском бюро Сергея Владимировича Ильюшина, этот самолет был ответом на дерзкий вызов Аэрофлота. В начале бурных 1960-х они поставили четкую задачу: построить машину, для которой расстояние — не преграда. Самолет-дальнемагистральщик, способный преодолеть без единой посадки немыслимые трассы: от сердца страны, Москвы, до самого Хабаровска на Дальнем Востоке...