Время шло, менялись приоритеты, аппетиты автовладельцев росли, росло качество ГСМ. Совсем скоро автопроизводители уперлись в предел компоновки нижнеклапанного двигателя, Устройство с вихревой камерой, дававшее много преимуществ на низкооборотистых, тяговитых моторах, при попытке поднять частоту вращения коленвала давало одни минусы, низкая степень сжатия, связанное с этим вялое воспламенение рабочей смеси, привели конструкторов к мысли, что просто необходимо уменьшать камеру сгорания и улучшать газодинамические...

Я уже писал о том, что купил себе Волгу ГАЗ-21, которой с 1965 изрядно досталось. Её перекрасили в вишневый цвет, установили мотор и коробку от 24-ки, вместо родного дивана спереди теперь стоит какая-то шняга, потому иначе рычаг КПП в полу не смог бы втыкать вторую и четвертую. Впрочем, весь этот колхоз меня не парит, потому что я планирую сделать с машиной что похуже. Первое, что отправится на свалку или разбор — двигатель. Он уступит своё место… Я пока не знаю, чему. Хотя есть некоторые соображения...