17 февраля 1982 года, буднично спешившие домой москвичи спускались в метро. В 16:30 дежурная по эскалаторам решила запустить четвертую «машину», выражаясь языком работников метрополитена, то есть четвертый, крайний эскалатор, для разгрузки пассажиропотока в час пик...