Я учился водить на КАМАЗе. КАМАЗ был одного со мной года выпуска. У меня нет никаких претензий к КАМАЗу. Это была добротная машина. При нажатии на тормоз она вставала, как вкопанная. Не скатывалась с эстакады. Нельзя было въехать в столб, пока втыкаешь передачу. Передача просто втыкалась. Водить было тяжело, да. Руль поворачивался с усилием только. Но я считал это нормальным для двадцатилетнего грузовика. Мое знакомство с российским автопромом И я до 25 лет так и ходил с бесполезными правами категории С и думал, что просто исправная машина - это норма, их такими и собирают на заводах...

У каждого автомобилиста есть своя больная тема. Кто-то годами страдает от пробок, кто-то — от бесконечного ремонта любимого, но сварливого авто. Но есть у всех нас одна извечная загадка: может ли родной автопром удивить и порадовать? И вот на горизонте появляется Lada Искра — автомобиль, который обещает, ни много ни мало, перевернуть наши представления о российских машинах. Но заслуженно ли он получает так много внимания, или это классический случай "надежды на чудо"? Давайте разбираться без...