Всем привет! Все страны соц. лагеря старались создать собственный «народный» автомобиль, чтобы у людей была возможность свободного передвижения. Среди польских автомобилей подобного можно выделить модель FSO Syrena 103. История нашего героя началась еще в 1953 г., когда Компартия ПНР постановила создать малолитражку для личного пользования, в противовес «Варшаве» - потомку ГАЗ-М20 «Победы», которая была слишком дорогой и поэтому состояла в основном на гос. службе. Автомобиль должен был быть простым, компактным и недорогим – таким, как все послевоенные «народные» машины...

Этот пост - третий из серии публикаций, посвящённых машинкам из Польши. После освоения в производстве автомобиля «Победа» под маркой «Варшава», специалисты Завода Пассажирских Автомобилей приступили к разработке малолитражного переднеприводного автомобиля, широко унифицированного с «Варшавой». В 1955 году на XXIV Международной Познаньской промышленной ярмарке был продемонстрирован прототип «Syrena». «Syrena» переводится с польского языка как «Русалка» - русалка - это один из талисманов и символов польской столицы...