Второе дыхание обрела великая стройка века. Локомотивом тут служит армия. Её силами и с учётом ошибок, допущенных на первой ветке, строят БАМ. Там, где температура опускается до –50°С, проложат 339 км железнодорожного пути. Как именно это делают военные в глухой тайге, когда закончат работу и какой результат мы получим?  Как строили магистраль в СССР Железнодорожники поручили прокладывать вторую ветку вооружённым силам. Как думаете, в чём причина?  Опыт и выработанная технология диктуют свои условия...

Слышишь, время гудит — БАМ, На просторах крутых — БАМ,— Это колокол наших сердец молодых! Привет, возлюбленные путешественники в себя - сыны и дочери Бога! Сегодня мы продолжаем осваивать существующую и начинаем строить новую инфраструктуру для нашего успешного Путешествия. Мы начинаем строить самую великую Духовную Магистраль, по которой однажды вслед за нами устремятся миллионы, миллиарды людей. Пророк Исаия многократно говорит об этой "дороге", по которой люди устремятся в Царство народа святых - в пребывание в Святой Руси...