Есть машины, которые не просто ломаются — они изводят. Не одним большим ремонтом, а мелкими, бесконечными проблемами, которые вылезают в самый неудобный момент. Причём формально — «всё работает». Но ты либо сидишь с проводами в руках, либо ищешь, где купить разъём, который сняли с производства в 2016 году. И самое интересное: механики в СТО их узнают с порога. Вздыхают. Отводят взгляд. Потому что знают — пришёл «тот самый». Вроде и не хлам, но каждый раз — сюрприз. Сегодня расскажем именно про такие машины...

В Китая следят за качеством автомобилей на государственном уровне. Для этого в стране существует так называемая «Сеть качества автомобилей». Создана она национальным управлением по надзору за рынком. Как работает эта система? Реальные владельцы той или иной машины могут составить на неё жалобу. Жалобы суммируются и превращаются в штрафные баллы, которые затем приписываются той или иной марке. После окончания отчётного периода китайские чиновники размещают рейтинг со всеми местными марками. И у каждой своё количество штрафных баллов...