Все современные самолеты оборудованы системой автоматической посадки Autoland. Как она работает? Приемники на самолете ловят сигналы (лучи) от наземной станции возле полосы. Компьютер определяет положение самолета относительно курса/глиссады и посылает сигналы на рулевые поверхности, удерживая самолет на траектории захода. Когда самолет подходит к полосе, в работу включается радиовысотомер. Он очень точно определяет высоту от шасси до земли. На высоте 10-15м автопилот начинает задирать нос-уменьшать вертикальную скорость...

Оказывается, весьма распространено мнение, что пассажирские самолеты постоянно садятся на автопилоте. Давайте разберемся, так ли это. Начнем сначала - зачем вообще нужна автоматическая посадка и когда она используется? Ответ прост - в условиях плохой видимости. Минимальная высота облачности при ручной посадке - примерно 60 метров. Это логично - пилотам нужно увидеть полосу, оценить свое положение (если заход был с сильным боковым ветром - нужно время на сообразить), приступить к выравниванию - а самолет-то в это время продолжает снижаться по глиссаде...