В первой и второй частях географического обзора истории строительства железных дорог в Российской империи мы рассмотрели периоды с 1851 по 1870 и с 1871 по 1890 годы соответственно. Предлагаемая вашему вниманию третья часть охватывает период с 1891 по 1905 годы. Еще раз напомню, что в фокусе нашего внимания – география. Поэтому различия между казенными и частными дорогами, источники привлеченных для строительства капиталов, а также количество путей в большинстве случаев остаются за скобками. Также...

Ваш предок работал на железной дороге Сеть железных дорог у нас обширная, работали и работают там миллионы человек –. это те, кто строит, эксплуатирует, обслуживает дороги и станции, плюс вспомогательные подразделения, например больницы, школы и пр, созданные для работников железных дорог. Нам из всего массива документации интересны прежде всего личные дела и матрикульные книги (журналы по учету личного состава до 1917 г). К огромному сожалению, архивы по каждому подразделению формировались отдельно, т...