Проблесковые маячки появились в начале XX века как средство оповещения и предупреждения об опасности на дорогах. Первые устройства использовали газовые лампы и механические роторные механизмы для создания эффекта мигания. С развитием электротехники, к середине века, начали появляться ламповые маячки, использующие традиционные лампы накаливания. Одним из важных этапов в развитии стало внедрение ксеноновых проблесковых маяков в 1960-х годах. Они обеспечивали более яркую вспышку и были заметны на большем расстоянии...

Сейчас немыслимо увидеть пожарную машину, и вообще спецтранспорт, без синих проблесковых маячков дающих преимущество движения. Но на самом деле эти маячки появились на так давно, хотя их история началась ещё в середине прошлого века. В 1959 году ОКБ-8 разработало новую пожарную автоцистерну. Опытный образец ее был изготовлен Прилукским заводом противопожарного оборудования и в конце 1960 года успешно прошел заводские испытания как АЦТП-30(157)-50. Конструкторами предусмотрены две модификации автоцистерны: открытого типа для южных районов страны и закрытого — для средней полосы...