Хотите большой авто с полным приводом, расходом 6-8 л, запасом хода больше 1000 км на одном баке и по цене бюджетного седана B-класса - тогда этот вариант точно для вас. Классно звучит, согласитесь, тем более сейчас, когда кроссоверы на пике популярности. Но зачастую большинство этих паркетников представляют собой всего лишь завышенный хэтчбек, в который и вещей много не положишь, сзади вдвоем то тесно. К тому же многие кроссоверы сделаны на базе небольших автомобилей B-класса, от которого никто не ждет какой-то хорошей шумоизоляции, богатых комплектаций и качественных материалов отделки...

Я очень люблю полный привод и готов бесконечно защищать его в компании приверженцев переднеприводных "пузотерок" или любителей раздать угла на заднем приводе. Но правда в том, что полный привод — это штука, к которой нужно прийти. Покупать первый автомобиль человеку и сразу же на полном приводе — это, может, и не ошибка, но я бы все-таки так делать не стал. Во-первых, человек должен понять, как вообще ездить по дорогам на переднем приводе, а потом уже пересаживаться на что-то более интересное. Примерно...