Игорь Бородаев Загорал ли кто из любителей солнечных ванн на крыле самолёта в сорокоградусную жару? Не советую даже пробовать. В такие погоды на алюминиевом «пляже» и в мягких тапочках долгое время не продержаться, а вы размечтались в плавках на солнышке погреться. А ведь нам приходилось работать в таких условиях, ремонтировать машины под жарким среднеазиатским солнцем на открытом воздухе.    В 100-й цех Ферганского Авиационного Завода (ФМЗ) автор впервые попал в 1977 году, будучи посланным в сей замечательный город в качестве студента авиационного техникума на полугодовую курсовую практику...

Нашей дружбе с Ольгой было, страшно сказать, почти пятнадцать лет. Казалось, это вечность, целый отрезок жизни, переплетенный воспоминаниями, общими радостями и, как я тогда наивно полагала, общими бедами. Я помню её ещё другой – потерянной, сломленной после тяжелого развода с мужем-пьяницей. Тогда, в тот промозглый осенний вечер, когда за окном моросил мелкий, унылый дождь, она пришла ко мне на кухню, совершенно изможденная. Худая, с огромными, испуганными глазами, которые, казалось, впитали в себя всю горечь мира, она просто молча плакала над чашкой остывшего чая...