Остались в прошлом времена, когда Запорожец считался такой позорной машиной, в которую не то что сесть стыдно, а даже рядом с ней пройти. Герой советских автомобильных анекдотов занял своё место в рядах автомобильной классики и хорошо сохранившиеся, или же идеально отреставрированные машины занимают своё место в коллекциях, нередко рядом с теми самыми Мерсами… Коллекционную ценность, правда, имеют не все модели, а «Горбатые» и «Ушастые», то есть ЗАЗ 965 и ЗАЗ 966. Впрочем, и ранние ЗАЗ 968А, которые еще были с ушами и круглыми задними фонарями так же являются желанной находкой у реставраторов. Поздняя версия 968М пока еще встречается на вторичном рынке часто, но любопытные экземпляры с небольшим пробегом уже не сыскать за сотню долларов с торгом. Вот этот зеленый красавец 1985 года выпуска выставлен на продажу в Белоруссии, хотят за него $1000. Шикарный красный салон, довольно редкий для поздних Запорожцев и небольшой пробег в 45 тыс. км этот ценник вполне оправдывают.