После того как меня заказали на этап, я знатно перессал. Но уже через 20 минут стоял в отстойнике, с еще где-то сорока зеками, мы все ехали на лагеря. Не обошлось без кучи вопросов по поводу моих проколотых ушей, ибо дырки от тоннелей не зарастают, и скрыть их дело не простое. Да и скрывать смысла их нет, в тюрьме все тайное становится явным, да и я делал их не для того, чтобы из-за боязни тюрьмы, зашивать уши. Щепетильность ситуации была в том, что отстойник заполняли зеки, которые сидели, как первый раз, так и 31 раз...

Почему вагонзак еще называется "столыпинским вагоном"? В дожелезнодорожные времена арестантов гнали к месту каторги пешком в цепях или же везли на телегах, на баржах реками. В пути между острогами заключенные отдыхали в особых крепостях. Но ныне эту важную функцию надежно взяли на себя особые вагоны, в которых заключенных из СИЗО и этапируют на зону. Считается, что традиция перевозить людей такими особыми вагонами якобы возникла у нас в премьерство памятного Петра Столыпина в конце 1900-х годов...