Всем привет! Ровно год назад я приобрел себе поддержанный Фольксваген Гольф 6. Пришло время подвести не большие итоги в смысле пользования данным авто. Начнем с маленькой предыстории..Как это обычно бывает, начинал я свой путь автомобилиста с Отечественного автопрома. Первой машиной был ВАЗ 2114, потом еще такой же экземпляр и чуть больше года я откатался на Приоре. Что же, подумал я..пришло время пересесть на что-то более качественное и комфортное. Изначально рассматривал Солярисы или Киа Рио, так же присматривался к Фокусам...

Приветствую всех читателей канала. Кузов шестого Гольфа уже распилен на несколько частей и для тех, кому интересно, какой металл внутри главных силовых элементов, покажу ниже несколько фото срезов. Итак, основные элементы, которые отвечают за целостность пассажирской зоны, это передняя и центральная стойка кузова. Очень прочный металл в этих элементах, и если наружный слой распиливается просто, то вот внутренней поддается только дорогим полотнам по высокопрочным сталям. Вот пример среза передней...