В Европейской части нашего континента первые упоминания о увеличении интервала замены масла в двигателе появились ещё в начале 2000-х годов. Но до России, как всегда, всё доходит с опозданием, и последнее время появилось очень много приверженцев заливать Long Life, как правило, на новых автомобилях. В этом вопросе есть несколько пунктов, которые могут насторожить, когда видишь такую рекламу, причём не вдаваясь в технические подробности. Лично меня настораживают, но переубеждать я никого не собираюсь, лишь приведу свои соображения...

Моторные масла LongLife льют не только при использовании системы LongLife Service и продления интервалов между заменами, а и, прежде всего, чтобы соблюдать рекомендации автопроизводителя. В Европе масла Лонг Лайф способны служить от 15 до 30 тыс. км, у нас же в любом случае приходится его менять каждые 10 000 км. Накладно для бюджета, но тут никуда не деться. Кроме названия, которое якобы обещает более редкую замену (маркетологи хорошо поработали), такое моторное масло соответствует определенным допускам, под которые был спроектирован двигатель...