Как настроить автономку КАМАЗа К5, чтобы всю ночь спать в тепле.
«Я слишком поздно понял, что меня ведут по трассе, когда четверо вооружённых бандитов уже тянули меня из кабины в снег»
В девяностые трасса жила по своим законам. На пустых дорогах исчезали водители, гружёные фуры уходили в лесополосы, а под видом проверки на обочине могли ждать совсем не гаишники. Связи почти не было, помощи ждать было неоткуда, и каждый рейс легко мог стать последним. Потому тогда водители знали простую вещь: если на пустой трассе в зеркале заднего вида слишком долго держится одна машина, расслабляться не стоит. На автобазе в Камске к вечеру стихало всё. Диспетчерская закрывалась, механики расходились, и только в коптёрке у ворот горел жёлтый свет...
Водила оставляет «КамАЗ» на ночь во дворе. Чем недовольны соседи?
Пишет в редакцию мужчина средних лет, счастливый владелец грузового автомобиля марки «КамАЗ». Говорит, что выезжает на нем редко, а когда им не пользуется, оставляет его на парковке возле дома. Машина никому не мешает, но соседи объявили ему настоящую войну. Мужчина утверждает, что во дворе его дома мест для парковки много — хватает всем. При этом живущие в том же доме люди угрожают владельцу грузовика разными карами — от цветочного горшка на крышу до костра до неба... Говорят, что «КамАЗ» портит вид из окна...