После первой чеченской войны, Ичкерия (как называли свою республику сепаратисты) оказалась в полублокаде со стороны России, однако на юге она граничила с Грузией через которую и осуществлялась связь с внешним миром. Поэтому руководство ЧРИ усиленно строило дорогу Итум-Кале – Шатили. Чеченцы не прогадали со значимостью данной дороги, ведь когда началась вторая чеченская компания то дорога в Грузию стала по-настоящему стратегической. По этой дороге в Чечню поступало оружие и деньги, а также наемники из других стран...

В 1882 г. В.И. Долбежев вместе с Д.Н. Анучиным посетил Аргунское ущелье. В Аргунском ущелье, со слов местного старшины им была сделана интересная запись об основании ингушами (галгаями) башенного  поселения Итум-Кали, приводимая ниже: «В том же маленьком ауле Мулхой находится старинная четырехугольная башня с пристройками, очень разрушенная, но заселенная. Вокруг нее возведены в  последнее время легкие постройки в азиатском стиле, с  плоскими крышами, в которых живут семья и родствен- ники старшины...