КамАЗ-5320 — первенец в большой семье Камских грузовиков. В наши дни автомобили КамАЗ известны во всем мире благодаря своей надежности, неприхотливости, широкому модельному ряду и победам заводской команды «КАМАЗ-Мастер» в ралли-рейдах («Париж-Дакар» и других). Современные КамАЗ’ы экспортируются в 42 страны мира, но путь к известности был долог и тернист… История появления бортового тягача КамАЗ-5320 берет свое начало в 1968 году – тогда Минавтопром СССР отдал приказ конструкторам ЗИЛа разработать бескапотный грузовик с дизельным двигателем, способным перевозить грузы массой до 8 тонн...

Все начиналось с разработки двух грузовиков капотного ЗИЛ-169 и безкапотного ЗИЛ-170, при активном участии главного конструктора автозавода ЗИЛ Анатолия Маври́киевича Кри́гера. Некоторые могут сказать, что ЗИЛ-170 скопировали International COF-220, отличия видны сразу, кабина похожая от МАЗ или КАЗ. Двигатель на International COF-220 рядный 6-и цилиндровый, рама грузовика прямая не суженая, электрооборудование на 12 вольт, тормозная система одноконтурная. Кабина, рама, мосты разработаны на автозаводе ЗИЛ и не скопированы, разработаны два варианта задней тележки грузовика...