Вечер. Пишу курсовую. Нет. На самом деле пинаю мистера Hulio под видом сложной, кропотливой работы. Стол вибрирует. Пытаюсь найти под Эверестом распечаток телефон. Нахожу. Рисую иероглиф между 9 точками. Палец сразу касается иконки тиндера. Эсемеська от Алексея: "Можем встретица через час? Я подскачу к тебе на машинке. Нетерпится увидеца ес чесн...". Мозг принимает решение около минуты. Взвешивает перспективу остаться дома и весь вечера выдавливать из себя курсеч и шанс подтянуть знания Алексея по русскому языку до приличного левла. Тяжелее оказывается последняя чаша. Мозг даёт сигнал большому пальцу печатать адрес, а ногам идти к шкафу и выбирать антимонашеское одеяние...

Часто владельцы приор сталкиваются с затрудненым запуском "на холодную", то есть двигатель заводится не сразу , а только с третьего , а то и с пятого раза. Я, соответственно, не исключение. Ну думаю, это я уже проходил , с Ладой Калина , которой владел некоторое время назад. Подсос воздуха. Недолго думая , еду в гараж, открываю капот , снимаю шланг с клапана абсорбера, глушу гофру, которая идет от дросселя к воздушному фильтру и подключаю дымогенератор. Из под ресивера, он же впускной коллектор, идёт дым...