Mark Saar Многие из вас [я о смертных в данном случае] ну очень хотят [в головах, не в комментариях] нового контента в стиле удалённых роликов Шалыгина, чтобы вам и знания, и в доступной форме, и разжёвывали, и вы из смертных в демоны, и стихиями управлять, да и всё остальное прочее. Буквально прям такой вот и есть ход ваших мыслей, как я вам их здесь изложил, угу. Не, серьёзно, у многих читателей этого Сообщества именно так. Только вы забываете с какой целью Дракон пилил те ролики, да и как он...

Европейцы - они, как известно, не дураки, а немцы — тем более не дураки. Причём в технике они особенно хороши. Железная дорога — не исключение. В этой заметке я попробую рассказать вам о том, о чём известно довольно мало и весьма узкому кругу лиц: об использовании автосцепок советской конструкции на железных дорогах двух половинок Германии, а затем и объединившейся страны. Также зацепим темы доработки оригинальной системы СА-3 и эксплуатации её наиболее интересных вариантов. Поехали! Зайду немного издалека...