❗Первые признаки, зачастую проявляются в виде перебоев работы мотора. При запуске двигателя, из-под капота могут доноситься шаркающие, трущие или лязгающие звуки, которые могут исчезать по мере прогрева двигателя. Общий шум работающего мотора может существенно повыситься. Однако отмечу, что все перечисленные в этой статье симптомы не всегда свидетельствуют о том, что у вас проблемы с цепью ГРМ. . Также обращаю ваше внимание на тот факт, что порой растянутую цепь ГРМ ничего не выдает, в итоге наступает критический момент и она перескакивает на один-два или более зубов...

Введение: Почему цепь ГРМ — это не та деталь, с которой можно тянуть Если вы владелец автомобиля с цепным приводом ГРМ (газораспределительного механизма), то наверняка слышали страшилки о том, как цепь перескакивает, рвётся или растягивается, приводя к катастрофическим последствиям для двигателя. И это не просто пугалки — такое действительно случается. В отличие от ремня ГРМ, который требует плановой замены каждые 60–100 тыс. км, цепь считается более долговечной. Но это не значит, что она вечная...