Конечно, ни одна модель «Москвича» не претендовала на звание Автомобиля года и не стала мировым бестселлером. Тем не менее, с конца 1950‑х и до середины 1970‑х, начиная еще с моделей 407 и 403, продукция МЗМА (с 1968 г. — АЗЛК) пользовалась на Западе устойчивые и немалым спросом. Значительный рост обеспечили модели «Москвич-408» и 412. Кстати, именно начиная с 408‑го, в некоторых странах советские «Москвичи» получили дополнительное имя Elite с соответствующим шильдиком на задней панели кузова. ELITE...

В продаже появился практически новый «Москвич-412» 1992 года выпуска. Объявление разместили на Авто.ру: седан ижевской сборки оценили в 495 тысяч рублей. По словам продавца, автомобиль никогда не эксплуатировался и сохранил заводское состояние — с оригинальной краской, оптикой, стёклами и даже шинами. Модель 412 начали выпускать в Москве в 1967 году как развитие «Москвича-408», но уже в 1976-м столичный завод прекратил её производство. В Ижевске же «четыреста двенадцатый» продержался значительно дольше — до конца 1990-х...