Относительно недавно на нашем канале появилась публикация, посвящённая строительству Байкало-Амурской магистрали и военной службе на ней. Как же это было? "Служил в п.Тында и на 18км в отдельном автомобильном батальоне в/ч18873, 1975-1977г. после учебки в г. Красноярск в/ч51536. Первое впечатление было аховое, (печка с металлической трубой через всю палатку, сверху жара снизу дубак, бочки с водой, каждый вечер заготовка дров и т.д.) думал не доживу до дембеля. Но человек приспосабливается ко всему...

Помню мои первые учения в автобате за службу в ГСВГ. Летом, дождь и проверяет целый начальник тыла армии, по нормам за двадцать минут все триста пятьдесят машин должны покинуть парк. Первый Урал загудел минут через двадцать, а ремвзводовцы были регулировщиками на этих учениях. Досталось тогда нашему комбату. Крутой был майор, но солдат любил, да и мы тоже в долгу не оставались. Весь автопарк был старый, машины конца шестидесятых, Уралы были еще 375-д. Мы ещё на них к немцам на картошку ездили...