19,1 тыс читали · 3 года назад
А что, если – вместо Тойоты Камри за миллион: присмотрелся к подержанному VW Passat B8 и выяснил, стоит ли брать
Фольксваген Пассат когда-то считался эталоном сегмента D и пользовался высочайшей популярностью, особенно, до появления кузова B8. Однако потом спрос на немецкий седан в России резко пошел на убыль и сейчас новыми их покупают единицы. Впрочем, все это можно оправдать довольно высоким ценником – машина стоит дорого и не всем это нравится. Однако, на вторичном рынке стоимость Пассата уже вполне приемлемая и присмотреть себе его можно в пределах 1-1,3 миллиона рублей. В принципе, за такие же деньги...
14,1 тыс читали · 2 года назад
Ну и зачем хотеть Камри или Пассат, если есть вот такой Аккорд! Во всём лучше: 5.7 л/100, много опций и гибридные версии:
Хонда Аккорд ушел с нашего рынка давно. Я бы сказал слишком давно, ведь с того момента, вдумайтесь, сменилось уже 3 поколения. А новое, актуальное ныне для США показали и вовсе совсем недавно, осенью 2022 года! А так как большинство новых машин сейчас завозят через серый импорт из США, то я думаю нам стоит понимать, с чем мы имеем дело, так что устраивайтесь по-удобнее, мы начинаем: Немного истории: Седан Honda Accord - это икона японского автопрома, которая появилась в 1976 году. История этого...
914 читали · 1 неделю назад
Пассат B8: Немецкий Инженерный Гений с Русским Характером. Как 1.4 TSI покорил Кавказ и почему ночью водить грустно
Пересаживаясь с надежной, но скромной Nissan Tiida на подержанный Volkswagen Passat B8 2019 года выпуска, я ожидал эволюции. Получил же революцию в ощущениях от вождения, особенно на бескрайних российских трассах и горных серпантинах. За 10 тысяч км и полгода владения (с февраля 2025) машина прошла суровый тест-драйв жизни: московские пробки, зимние дороги Подмосковья, ливни на трассе и раскаленный асфальт Кавказа (Кисловодск, Домбай, Джылы-Су). Итог? Сплошное восхищение с парой досадных "но". Основные Характеристики Нашего Экземпляра: Купив машину с пробегом за 126 тыс...