Был в моей жизни период (~ 1год) когда я работал водителем грузовика с прицепом рифер (холодильник) в США. Речь о наемном водителе на сдельной зарплате (количество пройденных миль=$) Не знаю сильно ли отличается специфика профессии от российских реалий.., но вот: 1. Вся романтика драйверской жизни слетает приблизительно через две недели -месяц. По сути это очень тяжелая (морально и физически) работа. 2. Все те «горы» денег которые обещают headhunters и школы дальнобойщиков - миф! Возможно, когда-то...

Сегодня на странице проекта платформы Uremont мы с вами будем оценивать самый крутой тюнинг (в основном аэрографию) на монстр-траках. Пишите в комментариях номер понравившегося монстр-трака или цифру ноль (0), если на ваш взгляд они все отвратительны...