Не выбрасывай старые ремни безопасности от авто, из них можно сделать хороший буксировочный трос
Буксировочный ремень (строп): как выбрать прочность и длину для легкового и грузового авто
Для вытаскивания машины из грязи, снега, при поломке, буксировочный ремень и трос буксировочный незаменимы․ Они обеспечивают эвакуацию авто․ Верный выбор буксировочного стропа для увязшего автомобиля – залог успешного решения проблем․ Для эффективной буксировки легкового автомобиля или буксировки грузового автомобиля важно понимать разницу между типами буксировочных стропов․ Материал буксировочного фала определяет их применение․ Динамический строп — это эластичный ремень, идеальный для вытаскивания...
Стяжные ремни: как выбрать и не ошибиться при покупке
Приходит человек в магазин или открывает сайт. Ему нужно закрепить груз. Смотрит на стяжные ремни — а их десятки видов. Разные цвета, замки, ширина, длина. Глаза разбегаются. Продавец говорит: «Вот этот хороший, берите». А что в нём хорошего — непонятно. Знакомая ситуация? Давайте разбираться по-человечески. Стяжные ремни — штука простая, если знать, на что смотреть. На каждом нормальном стяжном ремне есть этикетка. Там написана главная цифра — LC (Lashing Capacity). Это рабочая нагрузка. То есть та сила, с которой ремень можно натягивать постоянно, без риска порвать...
Десантник - это гордость, а не попугай на карнавале - как выглядел советский дембель, отслуживший в ВДВ?
Здравствуйте! Советский дембель сам по себе был фигурой заметной. Даже если форма оставалась почти уставной, в ней всё равно читался особый статус - человек отслужил, прошёл казарму, наряды, учения, командиров и теперь ехал домой. Дембель из ВДВ не нуждался в десятках случайных значков и лишних украшениях. Его и так было видно издалека: голубой берет, тельняшка, подтянутый китель, белый ремень, сапоги до блеска и та самая уверенная посадка формы, по которой сразу понимали - перед тобой десантник...