Или ЗВЕНО КЕНТЕРА. Представьте: если вам надо срастить оборвавшуюся цепочку - в смысле, ювелирное украшение, вы можете попробовать самостоятельно разогнуть и согнуть звенья. Хотя лучше, конечно, отдать ювелиру, который не только соединит их, но и спаяет. Если порвалась цепочка покрупнее, от какой-нибудь тали или подъёмника в колодце, можно срастить её просто проволокой или парой болтов. Но что делать, если надо, например, соединить концы корабельной цепи, вес одного звена которой может достигать 150 кг? Оказывается, для этого существуют специальные соединительные звенья или скобы...

Вот стоишь ты возле витрины, смотришь на веер разных защитных противоугонных средств и не знаешь, что выбрать. Давайте взвешивать плюсы и минусы, что же еще остается делать? Цепи с замком Мобильный простой вариант. В идеале, если вы выбираете именно цепь, чтобы на ней был влагозащитный чехол. Вы же не хотите получить к концу сезона ржавое подобие цепи? В плюсы к их использованию можно отнести простоту конструкции и эксплуатации. Единственное, старайтесь приковывать мотоцикл за более весомые части, типа вилки, маятника, может быть даже рамы...