Приветствую вас, уважаемые подписчики и гости моего канала! Как вам, наверное, известно, на нашей сети железных дорог применяется два типа электрификации: электрификация постоянным током (3000 вольт) и переменным (27500 вольт). Однако, история электрификации отечественных железных дорог началась с постоянного тока, причём напряжение было даже не 3000 вольт, а вдвое меньше - 1500. Однако, позднее на железные дороги нашей страны пришёл переменный ток. В этой статье разберемся, почему он является более предпочтительным, и в чём проблема перевести всю сеть железных дорог на переменный ток...

В современном доме используется большое количество электроприборов и без них трудно представить быт и досуг. Однако иногда лампы и электронные приборы перестают включаться, а нагреватели и электрочайники начинают хуже работать. Причиной этого чаще всего является низкое напряжение в сети. Чем опасно низкое напряжение Прежде всего, страдает работа нагревательных элементов. При падении напряжения уменьшается мощность этих устройств, причём её зависимость от напряжения не прямая, а квадратная. Это связано с формулой Р=U²•R, где R - это сопротивление нагревателя...