Почему Renault Magnum называли грузовиком будущего и что из этого вышло В 1990 году Renault показала грузовик, в котором водитель мог стоять внутри кабины в полный рост. Пол был ровным, потолок уходил высоко вверх, а моторный тоннель исчез. Для магистральной фуры это выглядело почти фантастикой. Но часть обещаний Renault Magnum сбылась. Сегодня высокая кабина, ровный пол, большие шкафы и пространство, рассчитанное на жизнь водителя, стали нормой дальнобойной техники. А некоторые смелые решения французов тихо исчезли, потому что оказались слишком дорогими или неудобными в ежедневной работе...

В этом материале мы резюмируем результаты рыночного исследования вторичного рынка тягачей Рено в России. Интересно сразу отметить, что марка, ныне входящая в группу Volvo, является первой, кто предложил магистральные тягачи рынку в 1923 году. То есть тягачи Renault являются старожилами в данном сегменте. В этом материале мы резюмируем результаты рыночного исследования вторичного рынка тягачей Рено в России В целом грузовики Рено имеются одну из самых низких цен среди большой европейской семерки производителей грузовиков (Volvo, MAN, Mercedes-Benz, Iveco, Scania, Renault, DAF)...