Среднетоннажный грузовик ГАЗ-53, который в народе называли просто Газон, был самым массовым автомобилем в советском сельском хозяйстве. Эту рабочую лошадку можно было увидеть на полях, стройках и автобазах по всей стране. Со стороны грузовик казался очень выносливым, но опытные механики отлично знали его слабые места. Аналитик портала cenyavto.com рассказал, с какими поломками постоянно сталкивались шоферы во время работы на этом авто. Читать на сайте: Хрупкий мотор и грязный ремонт: все недостатки...

Что вы подумаете, если увидите старую ГАЗель вот в таком состоянии на дорогах? Ну, во-первых, вероятно, от неё надо держаться подальше, т.к. состояние агрегатов тут такое же стремное, как и внешность. Рулевое расшатано, тормозит с третьего раза. Во-вторых, вы подумаете, что его уже не спасти. Что автомобиль доживает свои последние года и отправиться на свалку, как только что-то нехорошее случится с рамой. Но с ГАЗельками не всё так просто. Они словно Россомаха из Людей Икс готовы вновь и вновь возвращаться после ремонта и восстановления...