Есть поломки, которые можно устранить за пару тысяч рублей. А есть те, после которых владелец задумывается: а не проще ли продать машину на запчасти? Мы собрали семь ремонтов, которые обходятся дороже, чем стоит сам автомобиль. И рассказали, как этого избежать. Вариаторы стоят на многих современных кроссоверах и седанах. Ресурс — 150–200 тысяч километров. Когда агрегат выходит из строя, ремонт обходится в 150–300 тысяч рублей. Для машины стоимостью 500–600 тысяч это половина цены. Владельцы часто продают автомобиль как есть — с неисправной коробкой...

На одной турбине вход в горячую часть выглядит как общий канал, на другой внутри заметна перегородка. В описании второй написано twin-scroll. Кажется, речь о двух турбинах или просто о более производительном корпусе. На деле идея связана с тем, как двигатель подаёт энергию выхлопа. Разберём, что разделяет перегородка, почему важен выпускной коллектор и можно ли получить такой же эффект простой заменой корпуса. Турбинное колесо вращается под действием выхлопных газов и через вал приводит компрессор...