Приветствую, друзья. Если вы разбирали когда-нибудь салон своего автомобиля, то скорее всего могли наблюдать те места, в которых сварен кузовные панели. Выявить такие участки можно без проблем, если знаешь, как выглядит точечная заводская сварка. Чтобы было понятно, как это выглядит вживую, покажу на примере одного из российских современных автомобилей, сняв уплотнительную резинку в проёме двери. Думаю, вы и так поняли, о чем идет речь. С точечной сваркой, а также с её имитацией знакомы многие мастера кузовного ремонта, и сделать нечто подобное могут некоторые спецы даже в гаражных условиях...

Пару недель назад у меня на кочках и ямках стала моргать подсветка панели приборов. Понимаю что делать нужно, но не кому, мужа нет. Есть друзья, которые помогают мне с ремонтом моей ласточки, но у них сейчас у всех куча своих проблем. Подожди говорят до выходных, посмотрим машину твою. А я ждать не люблю. Можно конечно отвезти на СТО, но нет денег. Да и вообще машина не новая, нет желания по таким пустякам выкладываться. Пока тянула резину, панель потухла вообще. Теперь откладывать не куда. А друзьям всё некогда...