Появления LADA Azimut в автосалонах ждут не только поклонники марки. Новый кроссовер из Тольятти интересен и тем, кто давно ездит на подержанной иномарке, но устал искать запчасти, подолгу ждать ремонта и переживать из-за стоимости обслуживания. Для семейных водителей это ещё и возможность пересесть на новую машину с современным оснащением, не уходя в сегмент дорогих импортных моделей. Однако одного интереса недостаточно, чтобы обеспечить новинке массовые продажи. Главный вопрос — сколько автомобилей АВТОВАЗ успеет выпустить до конца 2026 года и какую сумму за них попросят...

Кроссовер собирают на главном конвейере в Тольятти с конца сентября, и к каждой машине завод прикладывает одну цифру: 90% деталей сделаны в России. Директор проекта Николай Фофанов называет её в интервью, глава АвтоВАЗа Максим Соколов повторяет и добавляет, что именно за счёт этого Azimut пойдёт по нижней границе цен в своём сегменте. Какие 10% приехали из-за границы, ни тот ни другой не перечисляют, хотя список этот короткий, и в нём оказались как раз те узлы, которыми водитель пользуется каждую минуту...