Ремонт КПП своими руками возможен только после ответа на два вопроса: какая именно коробка установлена на автомобиле и находится ли неисправность внутри агрегата. Под одним словом «КПП» скрываются механические коробки, классические автоматы, роботизированные трансмиссии и вариаторы. У них различаются устройство, жидкость, методы измерения, регулировки и процедуры разборки. Универсальной последовательности «снять крышку, поменять подшипник и собрать обратно» для всех коробок не существует. В домашних условиях разумно начинать не со вскрытия корпуса, а с диагностики...

Замена КПП на «Ниве» требуется при появлении гула, хруста при переключении или самопроизвольном выключении передач. Многие владельцы откладывают ремонт до последнего, пока коробка не заклинит окончательно. Разберемся, какие инструменты понадобятся, как снять агрегат без повреждения сцепления и на что обратить внимание при установке. Вот что нужно знать про замену КПП на «Ниве». Для работы подготовьте: Процедура описана для классической «Нивы» с учетом типичных сложностей, с которыми сталкиваются владельцы при самостоятельном ремонте...