Одним из важнейших элементов привычного нам ДВС является коленвал. За счет него энергию от сгорания топлива можно передать смежным элементам и обеспечить вращение колес. Ключевой момент здесь: вал вращается. На первый взгляд ничего особенного, но любой инженер подтвердит, что работа с вращающимися элементами требует особого подхода. Ведь необходимо обеспечить вращение для вибраций, а также нагрева, обусловленного действием сил трения. В этом очень помогают вкладыши коленвала, представляющие собой полукольца с т...

В мире двигателестроения произошло знаменательное событие. Инженеры из подмосковных Химок Александр Рудник, Максим Клименко и Максим Мельник получили официальный патент на принципиально новый тип двигателя внутреннего сгорания. Регистрационный документ был оформлен 13 июля 2026 года. Главной особенностью этой разработки является полный отказ от классических поршней, шатунов и коленчатого вала. Вместо привычных возвратно-поступательных механизмов в новой конструкции применяются шестеренчатые насосы внутреннего зацепления...