Итак, сегодня поговорим о распространенной беде 10-го семейства ваз. Первый раз столкнулся с этим на ваз 2111 , в то время было принято решение просто срезать болгаркой старые петли с дверей и на их место приварить новые , благо был сварщик с прямыми руками и все прошло удачно , хоть и неудобно. В этот же раз пришла беда на приоре ,а именно устала нижняя петля передней двери вспомнив через что пришлось пройти в прошлый раз , решил попробовать пойти другим путем , без сварки. Все мы знаем что петли конструктивно расположены крайне неудобно для того что бы выбить палец из шарнира, однако это вполне реально...

Перед началом работы важно определить, какая именно дверь снимается: порядок для передней и задней двери различается. Снять дверь Lada Vesta можно без разборки половины салона, если заранее разгрузить проводку, отсоединить ограничитель и только потом освобождать петли. Для передней двери на Vesta первого поколения основной разъём жгута доступен у передней стойки. У задней двери проводка проходит через среднюю стойку, поэтому для доступа к соединению требуется дополнительная работа с облицовками. В обоих случаях дверь нужно поддерживать до извлечения последнего пальца петли: её масса и рычаг легко превращают аккуратную операцию в повреждение кромки, петли или крыла...