На упаковке троса крупно написано «5 тонн». Машина заметно легче, проушина заводская, помощник уже подъехал. Кажется, остаётся соединить автомобили и вытащить застрявшего. Пять тонн здесь — условный пример маркировки, а не характеристика проверенного комплекта. Но даже убедительная надпись на упаковке не означает, что штатное крепление машины разрешено нагружать при вытаскивании из сугроба. В руководствах Kia прямо разделены аварийная буксировка и освобождение увязшего автомобиля: использовать для второго буксировочный крюк запрещается...

Мне кажется что с каждым годом количество водителей, у которых вместо тросов в багажниках машин лежат шнурки не снижается :) Не редки случаи, когда водитель даже не знает где у его авто проушина для крепления...