До начала Великой отечественной войны вагонный парк СССР состоял в основном из двухосных и четырехосных вагонов. В эксплуатации находились как двухосные крытые вагоны грузоподъемностью до 20 т и четырехосные грузоподъемностью 27, 5–50 т, которые строились в дореволюционный период, так и четырехосные вагоны, построенные в годы довоенных пятилеток, которые уже имели грузоподъемность 50–60 т. К 1940 году в вагонном парке находилось до 30% четырехосных вагонов, а средняя грузоподъемность вагона составляла 27 т...