«Можно за пару месяцев закончить». Что не так с «Пионерской» и почему ее могут закрыть Дополнительный объем работ по ремонту станции метро «Пионерская» связан с состоянием плит перекрытия над машинным отделением эскалаторов. Именно туда сходят со ступеней спускающиеся пассажиры. Как рассказал «Фонтанке» собеседник, близкий к метрополитену, состояние плит неудовлетворительное, причина — плохая гидроизоляция, смонтированная при строительстве станции. «Сейчас руководство метро и транспортного блока обсуждают технологию, — говорит он...

Капитальный ремонт на «Пионерской» (с частичным ограничением доступа) начался еще прошлой осенью. Как пояснял тогда инспектор службы тоннельных сооружений метрополитена Константин Лукьянов, на первом этапе основные работы затронули свод вестибюля и напольное покрытие в нем. «Станция открыта в 1982 году, пассажиропоток большой. В осенне-зимний период люди приносят на обуви противогололедные реагенты, которые негативно отражаются на состоянии покрытия. Кроме того, на конструкцию влияют вибрация от эскалаторов, грунтовые воды...