В последнее время мы привыкли, что главным драйвером оптимизации затрат служат цифровизация и автоматизация. Тем интереснее и значимее становятся грамотные инженерные решения, которые применяются в логистике. В данном случае, в порту. В статье из журнала «Логистика 360» (№5, 2025) Сергей Толстоухов, генеральный директор ООО «БазисПорт», находящегося в акватории Большого Морского порта Санкт-Петербург, рассказывает про улучшенную технологию перевалки минеральных удобрений, позволяющую увеличить вес перевозимого контейнерного поезда по сравнению с обычными балк-контейнерами...

Акватория площадью 51,8 тыс. кв. м рассчитана на суда длиной до 225 м и осадкой до 13,1 м. Её углубляли с июля 2024 года по январь 2026-го, а на соседнем причале № 3 формирование акватории планируют закончить в конце 2026 года. Росморречфлот разрешил ввести в эксплуатацию операционную акваторию причала № 2 морского терминала по перевалке минеральных удобрений в порту Усть-Луга. Построило её ФГУП «Росморпорт». Акватория...