Сегодня у нас очередной "классический" случай ремонта АКПП ZF 9HP48. Настолько классический, что даже рассказывать скучно. Эти коробки, приезжающие к нам в ремонт, ломаются на удивление однообразно и характерно. Настолько, что один и тот же набор запчачстей для них постоянно наличествует на нашем складе и меняется, что называется, "с закрытыми глазами". Чтобы было понятно, о чём идёт речь, — несколько слов о конструкции этой АКПП. ZF 9HP48 — одна из наиболее современных моделей трансмиссий от именитого концерна для легковых а/м с передним/полным приводом и поперечным расположением двигателя...

В ремонте АКПП ZF 9HP48 от автомобиля Discovery Sport. Коробка уже не новая, достаточно хорошо изучена. Уже даже вышло обновление в виде 9HP50/ А прежние всё едут и едут… на ремонт. Если Вы видели отчеты по ремонту, наверняка видите похожие фото. Съеденные зубья муфты на валу и на ответной ступице. Дело в том что для срабатывания этой кулачковой муфты — нужна точная синхронизация оборотов двух деталей. Что и пытается выполнить ЭБУ. Ему просто не надо мешать . А если ездить интенсивно, активно нажимать...